في مشروع بناء محطة الوقود ، يعتمد الهيكل الرئيسي والهيكل الثانوي تقنية هيكل الفولاذ المسبق.
سيتم تنفيذ إنتاج المكونات الهيكلية الفولاذية لمحطة وقود زيت بنية الصلب بدقة وفقًا لمتطلبات المواصفات ذات الصلة.
تحتوي محطة وقود زيت الفولاذ على منطقتين وظيفيتين ، وموقع التزود بالوقود للسيارات ومبنى المحطة.
يتكون موقع التزود بالوقود للسيارات من الأعمدة والمظلة. تحمل الأعمدة وزن المظلة وتوفر دعمًا مستقرًا. وفقًا لمتطلبات التصميم ، يتم استخدام الأبعاد المحددة ومواد الأعمدة لمحطة زيت/غاز هيكل الصلب. الأعمدة مصنوعة من مواد فولاذية هيكلية عالية الجودة مثل Q235 ، Q345 ، إلخ ، والتي لديها قدرة تحمل جيدة وقوة الضغط.
من أجل زيادة عمر خدمة الأعمدة وضمان السلامة الهيكلية لمحطة زيت/غاز هيكل الصلب ، يجب إجراء المعالجة المضادة للتآكل على الأعمدة. تشمل أساليب مكافحة التآكل الشائعة تحطيم الساخن ، ورش الطلاء المضاد للصدأ ، وما إلى ذلك. يجب أن يكون لأعمدة المظلة أيضًا تدابير فنية لمنع تصادمات المركبات.
تم إنشاء مظلة محطة زيت/الغاز بنية الفولاذ باستخدام مكونات هيكلية فولاذية مصنوعة من المادة المحددة. يجب أن يكون للصلب المستخدم في الهيكل الصلب الرئيسي قوة شد ، استطالة عند الكسر ، قوة العائد ومحتوى الفوسفور الكبريت. في الوقت نفسه ، يجب أن يكون لها قابلية لحام جيدة ومتانة مؤهلة.
يمكن أن يتكون مبنى محطة وقود النفط من محطة الفولاذ من المكاتب وغرف الرسوم وغرف الأعمال وغرف التحكم وغرف المحولات وغرف التوزيع والحمامات والمتاجر.
إن تركيب الهياكل الفولاذية لمحطة زيت/وقود بنية الصلب ، بما في ذلك محور تحديد المواقع ، والارتفاع ، ومسامير المرساة ، وفحص الجودة للمكونات ، وتسلسل التثبيت ، وتسلسل اللحام في الموقع من المفاصل ، وتركيب مكونات الصلب ، والقياس ، وتصحيح التثبيت ، وعملية اللحام ، وعملية البناء عالية الطول ، وملطقة الطلاء.
